Conducir en Italia

¿Planeas conducir a Italia este verano? Esto es lo que debes comprobar (para ti y tu coche) antes de partir.

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Para ser un país relativamente pequeño, Italia tiene mucho que ofrecer: ciudades históricas, montañas para esquiar, lagos para pasear en bote y playas largas y anchas para tomar el sol. No es de extrañar que los italianos estén tan orgullosos de su tierra natal y de la diversidad que puede ofrecer.

Se puede acceder a la mayoría de sus hermosos lugares y experiencias en coche a través de buenas y rápidas carreteras y autopistas (autostrade). Deje las rutas principales y diríjase a las innumerables ciudades y pueblos repartidos por toda Italia y disfrutará de maravillosas e interesantes excursiones y paradas en algunos de los paisajes más impresionantes del mundo.

El ritmo de vida puede ser más lento y relajado que en el Reino Unido, lo que da a los visitantes tiempo para experimentar el envidiable estilo de vida que llevan muchos italianos. Es lo que llaman la dolce vita: ¡la dulce vida!

Pero necesitarás una planificación cuidadosa si tienes intención de conducir en este país mediterráneo. El Reino Unido tiene mucho en común con sus amigos italianos, pero conducir en su país es una experiencia completamente diferente a hacerlo en Gran Bretaña. Para empezar, conducen por un lado de la carretera diferente al de los británicos.

Sin embargo, es mucho más que eso, y planificar unas vacaciones conduciendo, volar y alquilar un coche o visitar el país y desplazarse por negocios requiere una planificación cuidadosa y una buena comprensión de lo que se puede y no se puede hacer al utilizar las carreteras de Italia. .

Aquí, The Car Expert analiza los elementos más importantes a considerar al planificar llevar un automóvil a Italia o alquilar uno allí. También hemos incluido una práctica lista de verificación. Como cada viaje es único, comprueba siempre que tienes todo cubierto para tu visita en particular.

Debe tener 18 años o más y poseer un permiso de conducir válido y completo para conducir en Italia. La tarjeta de licencia en su billetera o bolso será suficiente, ya que la versión en papel ya no es un requisito. Tampoco lo es un permiso de conducir internacional; algunos países esperan que tengas esta validación, pero Italia no se encuentra entre ellos.

Tendrás que demostrar que tienes cobertura de seguro (pero ya no necesitas una "tarjeta verde" europea) y deberás llevar contigo documentos que demuestren la identidad del coche, como un documento de matriculación V5 o " cuaderno'.

Lleva siempre contigo tu DNI o pasaporte a todas partes, y si tu coche tiene más de tres años y tiene ITV, llévalo también. Asegúrese de que el vehículo esté completamente gravado antes de viajar.

El "país de origen" del vehículo debe figurar en él y, en el caso de los automóviles británicos, es una pegatina o insignia que dice "Reino Unido". El antiguo 'GB' ya no se acepta en Europa, como tampoco lo son las insignias de países que incorporan las banderas inglesa, escocesa o galesa.

Puedes comprar pequeñas pegatinas 'UK' para pegar en las matrículas delanteras y traseras, aceptadas por las autoridades italianas. Pero si no quieres hacer eso, utiliza una pegatina que indique "Reino Unido" o un cartel magnético en la parte trasera de tu coche.

Como ocurre con la mayoría de los países del mundo, Italia utiliza el sistema métrico para la velocidad y la distancia. Eso significa que las distancias en las señales de tráfico se muestran en kilómetros en lugar de millas, y los límites de velocidad se muestran en km/h (kilómetros por hora) en lugar de mph (millas por hora).

En las zonas urbanizadas el límite está entre 50 km/h y 70 km/h dependiendo de la carretera y los alrededores, así que esté atento a las señales de velocidad en la carretera. Las carreteras fuera de las zonas urbanizadas tienen un límite de 90 km/h a 110 km/h, mientras que en las autopistas el límite máximo es de 130 km/h (que baja a 110 km/h si está nevando).

La policía italiana no ve con buenos ojos los excesos y encontrarás cámaras y unidades móviles por todas partes. Incluso una pequeña cantidad por encima del límite puede causarle problemas. Las multas por exceso de velocidad varían mucho en Italia dependiendo de cuánto excediste el límite de velocidad cuando te atrapan, el tipo de carretera por la que conducías y la hora del día (algunas multas aumentan por la noche). Evite toda esta burocracia manteniéndose en el lado derecho del límite.

No está permitido llevar dispositivos localizadores de radares en el coche. Sin embargo, si la unidad de navegación por satélite de su automóvil muestra cámaras fijas como "Punto de interés", eso está permitido.

Obviamente, no toleramos ningún tipo de consumo de alcohol antes de ponerse al volante, pero es importante saber cuál es el límite legal.

En Italia existen límites estrictos a la conducción bajo los efectos del alcohol. Como en la mayor parte de Europa, el nivel máximo de alcohol en sangre (Contenido de Alcohol en Sangre) es de 0,5 gramos por litro (también expresado como 0,05%) y de 0,0 g/l para conductores con menos de tres años de experiencia.

En comparación, es de 0,8 g/l (0,08 %) en Inglaterra y Gales (0,5 g/l o 0,05 % en Escocia).

Si la policía de carreteras (polizia stradale) sospecha que usted ha estado bebiendo, pueden solicitar una prueba de aliento en la carretera similar a la que esperaría de la policía de tránsito británica.

En Italia no puedes simplemente detenerte y estacionar donde quieras y existen reglas que rigen dónde y cómo puedes dejar tu auto desatendido.

No estacione en o cerca de una curva de la carretera o en la cima de una colina. También conviene mantenerse alejado de cruces de carreteras, carriles bici, paradas de autobús, zonas de carga y aceras. No estacione cerca de una señal de "prohibido estacionar" o frente a puertas de garaje o entradas de vehículos. Estos suelen tener un cartel cerca que dice "passo carrabile", que significa "zona de remolque". En otras zonas podría ser necesario instalar una abrazadera de rueda.

Debe estacionarse en el lado derecho de la carretera para no mirar al tráfico. El único momento en el que puedes dejar el coche a la izquierda es en una calle de sentido único, pero no en una estrecha: debe haber tres metros entre tú y los coches del otro lado de la carretera.

Algunas zonas están restringidas para aparcar de forma gratuita y hay que pagar para parar allí. Estos suelen estar controlados por medidores de los cuales recibes un ticket para dejarlos dentro del parabrisas. Pueden costar entre un euro y cuatro euros la hora, pero en todas partes es diferente. Algunos son gratuitos los domingos, por lo que siempre vale la pena comprobar la señalización.

Hay varios elementos que la policía italiana espera que usted tenga en su automóvil mientras conduce y corre el riesgo de recibir grandes multas en el acto si no puede mostrarlos. Estos incluyen chaquetas reflectantes (no es estrictamente ilegal si no tienes una, pero te pueden multar por caminar por la calzada sin llevarla) y un triángulo de advertencia en caso de averías.

Los faros deben estar ajustados de manera que no deslumbren a los vehículos que circulan en sentido contrario. En algunos coches se puede ajustar manualmente, mientras que en otros se pueden instalar deflectores de luz en los faros. No es obligatorio llevar bombillas de repuesto pero sigue siendo una buena idea, y lo mismo ocurre con un botiquín de primeros auxilios.

Los proveedores especializados, como las organizaciones automovilísticas, venden 'kits de conducción europeos' por unas 25 libras, que contienen todo lo necesario.

Las leyes sobre el cinturón de seguridad son las mismas que en el Reino Unido: si su automóvil los tiene, delante y detrás, debe usarlos. Es responsabilidad del conductor asegurarse de que todos estén abrochados. Los niños que miden menos de 150 cm de altura o pesan menos de 36 kg deben viajar en sillas de coche o en alzadores. Los niños de más de 18 kg pueden utilizar un elevador si lo desean. No hay límite de edad para esto.

Manténgase en el carril derecho tanto como sea posible, pero si adelanta, hágalo por el izquierdo.

No intente adelantar nada en una curva, en la cima de una colina, en un cruce o cuando otro automóvil esté reduciendo la velocidad para dejar paso a los peatones en un cruce.

Generalmente, se debe dar el derecho de paso a los vehículos que se acercan por la derecha o si van sobre rieles, como un tranvía. Éstos tienen prioridad sobre todo, al igual que los vehículos de emergencia. Si conduce por una carretera de montaña y se encuentra con otro vehículo en un punto estrecho, se esperaría que el automóvil que baja por la colina dé marcha atrás hasta un lugar para adelantar.

Las bocinas no son especialmente bienvenidas en Italia y si estás en una zona urbanizada es mucho mejor usar un destello de luces en lugar de la sirena, a menos que haya una emergencia.

Los semáforos siguen un patrón similar al del Reino Unido, incluida la fase roja y amarilla justo antes del verde para "ir". Deténgase siempre en un semáforo en rojo. No gire a la derecha en "rojo", como se puede hacer en algunos países europeos; no está permitido en Italia. En algunas áreas es posible que veas una luz ámbar intermitente, lo que significa "proceda con precaución". Esto podría ocurrir, por ejemplo, en un cruce muy transitado.

No se puede utilizar el teléfono móvil mientras se conduce y lo mismo ocurre con los auriculares: están prohibidos. Sin embargo, se acepta un solo auricular de teléfono.

Si vas remolcando una caravana asegúrate de que tu coche y la furgoneta no superen los 12 metros de largo, 4 metros de alto y 2,55 metros de ancho. Asegúrese de que los espejos retrovisores sean lo suficientemente anchos para ver claramente detrás de usted.

En Italia se encuentran ampliamente disponibles gasolina sin plomo, diésel y GLP. No hay combustible con plomo pero se permite llevar contenedores llenos.

La mayoría de las autopistas italianas se pagan mediante peajes. Por lo general, puedes utilizar efectivo o tarjeta de crédito para pagarlos y la tarifa depende de la longitud de la autopista que hayas utilizado. También existe un sistema de tarjeta prepago llamado Viacard que se acepta en la mayoría de los peajes.

Si planea pasar por muchos puestos, hay un Telepass disponible. Se trata de un dispositivo electrónico que se fija en el interior del parabrisas y que permite pasar por los peajes en un carril especial sin tener que parar.

Las carreteras de Italia tienen teléfonos de emergencia situados cada 2 km y normalmente están pintados de amarillo para que sean más fáciles de ver. Algunos se conectarán directamente a un centro de llamadas mientras que otros te darán la opción de llamar específicamente para recuperación de averías, mediante un botón con una llave inglesa, o para asistencia médica, que es un botón de 'cruz roja'.

También podrás llamar al 112 (el número de emergencia europeo) desde tu propio teléfono y contactar con servicios como bomberos, ambulancia o policía, las 24 horas del día. Hablarán inglés y otros idiomas europeos.

Debe tener:

Opciones:

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