Ford Bronco y Ranger retirados del mercado por tuercas flojas.

Ciertas camionetas modelo 2023 tienen instaladas tuercas con un torque incorrecto.

Ford Motor Company acaba de retirar del mercado unos 1,434 modelos Bronco y Rangers del año modelo 2023 debido a tuercas instaladas incorrectamente que podrían provocar el desprendimiento de las ruedas, es decir, la caída de las ruedas. De los vehículos incluidos en el retiro, Ford estima que el 19 por ciento de las camionetas y SUV se ven afectados por componentes mal instalados.

Ford afirma que la causa del retiro del mercado de Bronco y Ranger se remonta al hogar de los vehículos en la planta de ensamblaje de Michigan. El fabricante de automóviles aclaró además que el problema se debe a que una herramienta automatizada utilizada para apretar las tuercas estaba fuera de servicio para su reparación. El fabricante de automóviles cuenta con procedimientos para cuando equipos como este fallan, pero desafortunadamente la instalación manual dejó algunas camionetas con especificaciones de torque que no coinciden en las tuercas del lado izquierdo. Esto puede provocar un aumento del ruido y la vibración en la carretera, así como un posible peligro para la seguridad si las cosas se aflojan demasiado. Nadie quiere que se le caiga una rueda, pero eso es particularmente cierto en un vehículo diseñado para pasar el tiempo lejos de carreteras pobladas. El aviso de retirada establece que 992 Bronco y 442 Rangers están afectados, específicamente camionetas construidas entre el 9 y el 13 de febrero de este año.

Actualmente, Ford no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con las tuercas sueltas. Dicho esto, el fabricante de automóviles mencionó un caso en el que una rueda desprendida hizo contacto con otro vehículo. Se recomienda a los clientes que no conduzcan sus modelos Ford Bronco o Ranger hasta que un técnico pueda verificar las especificaciones de torsión en el lado izquierdo de las camionetas. Ford ofrece opciones de reparación móviles y en el concesionario para los afectados. Los propietarios pueden esperar una notificación del Óvalo Azul en un futuro próximo con más instrucciones. Ford también proporciona especificaciones de torque para los propietarios que se sientan seguros de poder abordar el problema ellos mismos. Dicho esto, el fabricante de automóviles insiste en que todos los vehículos deben ser inspeccionados para detectar daños en los componentes, independientemente de quién ajuste el par. Los propietarios deben comunicarse con su distribuidor respectivo para obtener más información según sea necesario.

Nacido y criado en Metro Detroit, el editor asociado Lucas Bell ha pasado toda su vida rodeado de la industria automotriz. Puede que conduzca a diario un Mustang viejo, pero su Porsche 944 y su NB Miata ocupan la mayor parte de su tiempo libre.

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